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本周,江科大师生陆续搬入新校区、润扬第二过江通道、连淮扬镇铁路......

fccs小马2020年06月28日 15:06   
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[导读]本周 1、江科大师生陆续搬入新校区 2、润扬第二过江通道最新消息来了 3、连淮扬镇铁路全线通车时间定了,11月28日铁路开
本周
         1、江科大师生陆续搬入新校区

         2、润扬第二过江通道最新消息来了

         3、连淮扬镇铁路全线通车时间定了,11月28日铁路开通运营

         4、京口区举行产业项目集中签约仪式 ,11个项目总投资66亿元

江科大师生陆续搬入新校区

         前天上午,在江科大东、西、南三个校区,外国语学院、计算机学院、深蓝学院、土建学院等学院首批搬入新校区的同学一大早就收拾好行李,大家怀揣期待,准备在位于镇江高校园区的江科大新校区开启更加美好的大学生活。


         校卫队的田进和同事一大早就来到新校区岗位上,他们主要负责搬迁现场的道路疏通和车辆引导,时不时帮搬运行李的同学搭把手。“新校区环境特别好,在这里工作,人的心情也特别好。”田进说。上午10点左右,后勤集团西苑食堂负责素加工的刘顺梅已经忙得差不多了,“今天第一天到新校区上班,呼吸着新校区的空气,在宽敞明亮的操作间工作,感觉很好”。食堂大厨赵勇6月15日就到新校区上班了,为了正式开业,他和同事们头天晚上就调试好新炉灶,特别准备了十多个菜品,希望给前来就餐的师生留下好的印象。



         在新校区西苑食堂,电信学院2019级水声工程专业的研究生李鹏飞吃了新校区的第一顿餐。他说,个人体验超赞。后勤管理处处长、后勤集团总经理胡爱祥告诉记者,一定努力在平时的保障服务过程中让师生都能满意。


         在新校区47号、48号、50号楼,同学们在宿管处领取新宿舍钥匙、登记相关信息、了解注意事项,搬运行李至宿舍。深蓝学院2019级学生姚成锡是从西校区搬过来的。他说,以前宿舍是6人间,现在是4人间,上床下桌,还有独立卫生间,条件改善了很多。据悉,深蓝学院首批搬迁共有46名学生,下一批是7月1日搬迁
         目前新校区公寓里的家具、宿舍的空调、窗帘、直饮水、洗衣房等都已到位,除此以外,还有自助打印机、自助售货机等满足同学们的生活需求。
         截止目前,丹徒大学城已经迎来江苏大学京江学院、镇江市技师学院、江苏省交通技师学院等院校。




△江苏交通技师学院



         丹徒大学城总共规划占地3000亩,由五所高校和镇江市委党校,蚕丝研究院等组成是镇江有史以来最大的大学城片区。待江苏科技大学师生集体搬迁后,镇江大学城未来将聚集10万师生,镇江大学城将强势崛起!

 △丹徒大学城规划图

润扬第二过江通道最新消息来了!

         经市政府批准,2020年城建重点工程——谷阳路(丁卯桥路-官塘桥路)拓宽改造工程下月全面施工,该路全长2.65公里,双向六车道,建成后整个谷阳路将顺接润扬第二过江通道,构成推进宁镇扬一体化的交通大动脉。


改造后的谷阳路效果图

         据介绍,谷阳路此次施工路段西起官塘桥路,东至丁卯桥路,自西向东依次经官山路,跨越宝平路、沪宁城际铁路、京沪高铁、在建连镇铁路镇江联络线,经纬一路、纬二路、纬三路后到丁卯桥路,全长约2655.78米。项目建设内容包括道路、排水、路灯、绿化、交通设施及综合管线工程,总投资约4.65亿元。全线采用双向六车道标准,设计速度为60公里/小时,计划7月初开工建设,2021年春节前道路主体工程完工。


改造后的谷阳路效果图

         据了解,谷阳路是主城区“三横三纵三联”快速路网的重要组成部分。镇江市城市道路规划和润扬城市第二过江通道规划方案已明确,由北往南过江后将与镇江市区主干路谷阳路顺接。因此,对谷阳路拓宽改造势在必行,2018年谷阳路北段已完成拓宽改造。


谷阳路将来顺接润扬第二过江通道


谷阳路南段区位图

连淮扬镇铁路全线通车时间定了!

         6月24日,记者从中铁大桥局获悉,目前,五峰山长江大桥建设已经进入开通运营前的冲刺阶段。连淮扬镇铁路淮镇段预计于7月15日进入静态验收,8月15日开始联调联试,11月28日铁路开通运营。

         这也意味着,连淮扬镇铁路全线通车,届时,镇江到连云港只需1个多小时。

         连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道,素有“江苏高速铁路网的脊梁”之喻,连接连云港、淮安、扬州、镇江四市,设16个站,正线全长305公里,设计速度250公里/小时,工程投资总额464亿元。

         连淮扬镇铁路连淮段已于2019年12月16日开通运营。连镇铁路全面建成后,连云港将实现与南京等发达城市无缝对接。也将拉近沿线城市与长三角各中心城市间的时空距离,对于进一步方便沿线地区人民出行,推动苏北地区加速融入长三角快速交通圈具有重要意义。



         连淮扬镇铁路淮镇段关键工程——五峰山长江大桥,是我国首座超千米级跨径的公铁两用悬索桥,也是目前世界上运行速度最快、荷载最重的公铁两用悬索桥。大桥全长6.4公里,主跨1092米,下层为四线铁路,上层为8车道高速公路桥。建成后,将是江苏省跨越长江最宽的高速公路大桥,也是长三角地区重要的铁路、公路过江通道,大桥创下多项世界纪录。

         目前,大桥已进入开通运营的最后冲刺阶段,4月22日连镇线双轨铺通,6月20日大桥公路钢桥面沥青摊铺施工全面展开。铁路线预计7月15日进入静态验收,8月15日开始联调联试,11月28日铁路开通运营。

 

京口区举行产业项目集中签约仪式 ,11个项目总投资66亿元

         24日下午,京口区举行“聚焦项目主战场·跑出发展加速度”产业项目集中签约仪式。市委书记马明龙出席并讲话。




         据了解,当天现场签约项目11个,总投资66亿元,涉及现代服务业以及新材料、装备制造、新一代信息技术等多个门类,其中10亿元以上重大产业项目3个。同时,京口区政府与中信银行镇江分行签订全面战略合作协议,未来3年,中信银行镇江分行将对京口区重点建设项目新增不低于100亿元的投融资支持。

         马明龙对项目的成功签约表示祝贺。他说,京口作为“城市客厅”,要着力打造“三个地标”。
         一是“产业地标”。京口有良好的产业基础,希望集聚更多项目资源,打通产业链上下游,促进产业链垂直整合、价值链整体提升。
         二是“创新地标”。京口拥有江苏大学、江苏科技大学等高等院校,具备良好的创新条件,希望充分用好科教资源、平台资源和创新型企业资源,吸引更多人才到京口创新创业。
         三是“活力地标”。金融是经济的血脉,镇江在“跑起来”的过程中需要金融的支持,希望金融机构精准对接企业需求,务实有效推进合作,为企业发展壮大提供坚强保障。

         签约仪式前后,马明龙分别会见了诺贝丽斯铝业公司中国区董事总经理、亚洲副总裁刘清和澳大利亚派瑞登科技公司副总裁曹磊。他希望诺贝丽斯在镇企业进一步延伸产业链,不断做大做强。他指出,派瑞登科技公司项目很有发展前景,希望加快在镇投资,推动已有项目早日见效。


来源:镇江城建观察、镇江发布、连云港发布、扬州发布

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